Ораотка эцентрико (

$1

≥1
Piece/Pieces

Jenis bayaran:

L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm:

FOB,CFR,EXW,FCA,DDP,DDU,Express Delivery

Pesanan minimum:

1 Piece/Pieces

Pengangkutan:

Ocean,Land,Air,Express

Port:

Yantian

Hubungi sekarang

 Sembang sekarang

Penerangan produk

Atribut Produk
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan & Penghantaran
Gambaran Keseluruhan Syarikat
Foto syarikat
Pensijilan pengeluaran

< >

Overview

Atribut Produk

Model No.: DAYUE0084

Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...

Pengangkutan: Ocean,Land,Air,Express

Port: Yantian

Jenis bayaran: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm: FOB,CFR,EXW,FCA,DDP,DDU,Express Delivery

Pembungkusan & Penghantaran

Unit Jualan:: Piece/Pieces

-Sekalan dauyue:

-Sdayue Precision Bahagian Kilang Pembuatan, kami mempunyai beberapa kilang di China. Khusus dalam memproses semua jenis bahagian acuan ketepatan, bahagian mekanikal, acuan karbida, bahagian bukan standard karbida tungsten, pemesinan keluli tungsten, komponen peralatan automasi, komponen injap bahagian automasi FA, bahagian peranti perubatan dan pembuatan bahagian ketepatan yang lain.

-Kelebihan kami adalah bahagian-bahagian yang dirawat haba, kami baik pada penamat sekunder oleh pengisaran dalaman dan luaran, wayar berjalan perlahan, pelepasan cermin, mengasah, penggiling optik PG, penggerudian pistol penggerudian lubang dalam dan sebagainya.

-Diameter -diameter biasanya boleh mencapai ± 0.001, keluli putih selesai sehingga 0.4, keluli tungsten selesai sehingga 0.1.

-Informasi produk:

Aci eksentrik silinder automotif adalah komponen penting dalam sistem kereta api injap enjin. Ia bertanggungjawab untuk menukar gerakan putaran engkol enjin ke dalam gerakan reciprocating injap enjin.

Aci eksentrik biasanya diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi atau bahan aloi untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi dalam enjin. Ia adalah ketepatan-machined untuk memastikan operasi yang lancar dan meminimumkan geseran.

Tujuan utama aci eksentrik adalah untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap enjin. Ia disambungkan ke camshaft, yang menempatkan lobus cam yang menggerakkan injap. Apabila crankshaft berputar, ia memindahkan gerakan ke aci eksentrik, yang seterusnya bergerak camshaft dan membuka atau menutup injap pada masa yang sesuai.

Aci eksentrik direka dengan profil dan dimensi tertentu untuk mengoptimumkan prestasi enjin. Bentuk aci eksentrik menentukan lif dan tempoh injap, yang secara langsung mempengaruhi output kuasa enjin dan kecekapan bahan api. Pengilang automotif dengan teliti merancang dan membuat jurutera aci eksentrik untuk memenuhi ciri -ciri prestasi yang dikehendaki enjin.

Di samping mengawal masa injap, aci eksentrik juga memainkan peranan dalam mengurangkan bunyi enjin dan getaran. Ia direka untuk meminimumkan tindak balas dan memastikan operasi yang lancar, menghasilkan enjin yang lebih tenang dan lebih halus.

Secara keseluruhannya, aci eksentrik silinder automotif adalah komponen kritikal dalam sistem kereta api injap enjin. Ia bertanggungjawab untuk menukar gerakan putaran engkol engkol ke dalam gerakan reciprocating injap, mengawal masa injap, dan mengoptimumkan prestasi enjin.