Bushing adalah bahagian yang sesuai yang digunakan di luar bahagian mekanikal untuk mencapai fungsi pelindung dan pelindung aus, dan lain-lain. Ia merujuk kepada ring bushing yang berfungsi sebagai gasket. Dalam bidang aplikasi injap, bushing berada di dalam penutup injap, dan umumnya bahan anti-karat seperti Teflon atau grafit digunakan untuk pengedap.
Komponen Bushing merujuk kepada bahagian dengan lubang, yang mempunyai jenis berikut: 1. Lubang pengencang: Lubang ini digunakan untuk memasukkan bolt dan skru. Keperluan lubang tidak tinggi, umumnya kurang dari 4.5 darjah ketepatan. 2. Lubang di bahagian badan berpusing. Seperti lubang melangkah, lubang licin, flens zd lengan umum adalah semua lubang tersebut. Beberapa lubang meruncing, dan beberapa lubang mempunyai alur di dalamnya. Ketepatan lubang ini kembali ke kanan dan kiri kelas 2 hingga 3. 3. Lubang di bahagian kotak: lubang galas kepala katil dan lubang lain seperti itu memerlukan ketepatan yang tinggi, dan ketepatan umum adalah 2 atau lebih tinggi. Alur di lubang, chamfering, busur, dan ukuran yang sama dengan bahagian hujung poros. 2. Ketepatan bahagian lengan memerlukan item berikut: 1. Ketepatan kedudukan lubang 1) Darjah kedudukan (ketepatan dimensi antara lubang atau di antara lubang dan beberapa permukaan) 2) Parallelism 3) Darjah menegak 4) Ketepatan sudut 2. Ketepatan lubang silinder itu sendiri 1) Ketepatan dimensi bukaan dan panjang 2) Ketepatan bentuk lubang (seperti elips, tirus, bentuk gendang) 3) Kekasaran permukaan (kelancaran) mengikut keperluan lukisan.
Digunakan dalam: mesin pembungkusan, mesin tekstil, mesin perlombongan, mesin metalurgi, mesin percetakan, mesin tembakau, mesin penempaan, pelbagai jenis alat mesin dan gandingan penghantaran mesin yang boleh ditukar ganti. Contohnya: takal tali pinggang, sproket, gear, baling-baling, kipas besar dan pelbagai sambungan lain; ciri-ciri: tork besar, ketepatan tinggi, pemasangan dan pembongkaran yang mudah dan cepat, operasi mudah, kedudukan yang baik, kadar sekerap poros dan hub yang dikurangkan, Ia boleh digunakan semula dan tidak merosakkan permukaan kawin. Ia adalah pilihan paling ideal dan ekonomi pada masa ini.
1. Pemasangan: Bushing telah dilapisi dengan minyak pelincir di kilang dan boleh dipasang dan digunakan secara langsung. Semasa pemasangan, skru tiga baut pertama ke lubang skru bebibir bahagian lain dan sebarkannya secara merata di sepanjang lilitan, dan tolak lengan dalaman dan lengan luar. Kemudian masukkan lengan pengembangan ke lubang hub pada kedudukan reka bentuk, dan ketatkan baut secara manual dengan plat kekuatan. Kaedah pengetatan adalah bahawa setiap baut hanya diketatkan hingga 1/4 dari tork yang dinilai pada satu masa, dan urutan pengetatan dibatasi oleh bukaan. Simetri silang kiri dan kanan diperketat untuk memastikan nilai tork yang dinilai dapat dicapai.
2. Pembongkaran: Semasa membongkar, lepaskan semua baut beberapa putaran terlebih dahulu. Kemudian skru lengan pengembangan bahagian atas bolt melintang ke lubang skru yang dikeluarkan.
3. Perlindungan: mencegah pencemaran lengan pengembangan semasa pemasangan. Pada mesin dengan operasi udara terbuka yang buruk atau persekitaran kerja yang buruk, gris pencegah karat hendaklah dilapisi secara berkala pada permukaan hujung lengan pengembangan dan baut yang terdedah. Jenis lengan pengembangan dengan ketahanan karat yang lebih baik harus dipilih. Lengan kopling pengembangan adalah bahagian asas mekanikal moden dan maju. Ini adalah jenis baru alat gandingan tanpa kunci yang banyak digunakan di dunia sekarang untuk mewujudkan gandingan bahagian mesin dan poros, dan untuk mencapai penghantaran beban dengan mengetatkan tekanan dan daya geseran antara permukaan penerima dengan mengetatkan 12.9 skru kekuatan tinggi .
