 HomeBeritaPeranan camshaft dan tiga jawatannya

Peranan camshaft dan tiga jawatannya

2023-07-03

Camshaft adalah komponen dalam enjin omboh. Fungsinya adalah untuk mengawal pembukaan dan penutupan injap. Walaupun kelajuan camshaft dalam enjin empat stroke adalah separuh daripada engkol engkol (dalam enjin dua strok, kelajuan camshaft adalah sama dengan engkol engkol), tetapi biasanya kelajuannya masih sangat tinggi, Dan ia perlu menahan banyak tork, jadi reka bentuk camshaft mempunyai keperluan yang tinggi dari segi kekuatan dan sokongan, dan bahannya pada umumnya keluli aloi berkualiti tinggi atau keluli aloi. Oleh kerana undang -undang pergerakan injap berkaitan dengan kuasa dan ciri -ciri larian enjin, reka bentuk camshaft menduduki kedudukan yang sangat penting dalam proses reka bentuk enjin.

Terdapat tiga jenis kedudukan camshaft: lebih rendah, tengah dan atas. Camshaft mekanisme injap yang dipasang di bawah ini terletak di dalam kotak engkol, camshaft mekanisme injap yang dipasang di tengah-tengah terletak di bahagian atas badan, dan camshaft mekanisme injap yang dipasang di atas terletak di kepala silinder .

Kebanyakan kereta pengeluaran kini mempunyai enjin dengan camshaft overhead. Kelebihan utama struktur camshaft overhead adalah bahawa terdapat beberapa bahagian yang bergerak, rantai penghantaran adalah pendek, dan ketegaran keseluruhan mekanisme adalah besar, yang menjadikan camshaft lebih dekat dengan injap dan mengurangkan camshaft bawah yang disebabkan oleh jarak yang lebih besar antara camshaft dan injap. Sisa tenaga kinetik bulat. Enjin dengan camshaft overhead mempunyai kelajuan yang lebih tinggi disebabkan oleh pembukaan injap cepat dan tindakan penutupan, dan kestabilan berjalan juga lebih baik.

Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, perkembangan pesat industri kereta telah mengemukakan banyak keperluan baru untuk prestasi, tahap teknikal, kualiti dan output enjin dan komponennya. Camshaft adalah salah satu bahagian utama sistem pengambilan dan ekzos enjin pembakaran dalaman, dan keseluruhan sistem pengambilan dan ekzos didorong oleh camshaft. Kerana camshaft mempunyai ciri -ciri bentuk kompleks, ketegaran yang lemah dan ketepatan pemprosesan yang tinggi, ia selalu menjadi salah satu kesukaran dalam pembuatan bahagian enjin pembakaran dalaman kereta. Pengisaran adalah salah satu proses utama dalam pemprosesan camshaft dan memainkan peranan penting dalam teknologi pemprosesan. Kualiti pengisaran mempengaruhi prestasi keseluruhan camshaft dan juga enjin.

Skop perniagaan utama kami ialah bahagian-bahagian CNC, bahagian pemesinan CNC, bahagian pemotongan gear, bahagian pemesinan empat paksi, bahagian pengisaran ketepatan, dan lain-lain. Jika anda berminat dengan produk kami, sila hubungi kami dan dengan tulus menantikan ketibaan anda.

266 B

Sebelumnya: Apakah klasifikasi struktur gear?

Seterusnya: Prinsip Pemesinan dan Kerja CNC